Inwestycje Forda EV w Europie coraz większe. W ramach inwestycji wartej 2 miliardy dolarów, Ford ogłosił plany rozpoczęcia sprzedaży siedmiu nowych samochodów elektrycznych w Europie. Do 2026 roku firma chce sprzedać na kontynencie 600 000 pojazdów zasilanych bateriami, a ostatecznym celem jest neutralność emisji dwutlenku węgla w całym obszarze produkcyjnym do 2035 roku.
Po ogłoszeniu, że podzieli się na dwa rodzaje działalności, jeden skupiający się na konwencjonalnych pojazdach benzynowych, a drugi na samochodach elektrycznych i oprogramowaniu, w tym tygodniu pojawiły się wiadomości o zbliżającej się zmianie w Fordzie. Według Forda do 2030 r. połowa jego światowej sprzedaży będzie stanowić samochody elektryczne, w tym wszystkie samochody osobowe w Europie.
Wcześniej firma twierdziła, że zainwestuje 1 miliard dolarów w założenie zakładu produkcyjnego w Kolonii w Niemczech, jako pierwszego na kontynencie. Firma przewiduje obecnie wyprodukowanie 1,2 miliona pojazdów w ciągu sześciu lat, przy łącznej inwestycji w produkt wynoszącej 2 miliardy dolarów.
Inwestycja Forda EV w Europie: nadchodzą nowe pojazdy elektryczne
Wśród nich są trzy nowe samochody osobowe, w tym sportowy crossover o zasięgu 500 km (311 mil) oraz elektryczna wersja Forda Puma, maleńkiego crossovera, który będzie produkowany w fabryce firmy w Krajowej w Rumunii w 2024 roku. .
Ford wyprodukuje również cztery komercyjne pojazdy elektryczne, w tym elektryczne wersje pojazdów wielofunkcyjnych Transit Courier i Tourneo Courier. (Pierwszy komercyjny pojazd elektryczny firmy, van E-Transit, zadebiutuje w Europie w przyszłym kwartale).
„Te nowe pojazdy elektryczne Forda sygnalizują całkowitą transformację naszej marki w Europie — nową generację pojazdów o zerowej emisji, zoptymalizowanych pod kątem połączonego świata, oferujące naszym klientom naprawdę wyjątkowe wrażenia dla użytkowników”.
-Stuart Rowley, krzesło, Ford of Europe, w oświadczeniu
Ford planuje budowę fabryki akumulatorów w Turcji
Wraz z filią południowokoreańskiego giganta akumulatorów SK Innovation, Ford planuje otworzyć fabrykę akumulatorów w Turcji. Obie firmy utworzyły wcześniej spółkę joint venture w celu zbadania możliwości utworzenia fabryki akumulatorów w Stanach Zjednoczonych. Ford Mustang Mach-E otrzymuje akumulatory od SK On Co.
Podczas gdy branża motoryzacyjna próbuje dogonić Teslę, która jest najcenniejszym producentem samochodów na świecie i najlepiej sprzedającym się pojazdami elektrycznymi, Ford bierze udział w wyścigu wysokiego ryzyka ze swoimi konkurentami. Podczas gdy Ford sprzedaje każdego roku więcej ciężarówek serii F niż cała produkcja Tesli, inwestorzy nagrodzili wizję Elona Muska o całkowicie elektrycznej przyszłości znacznie wyższą ceną akcji i większym optymizmem co do długoterminowych perspektyw jego firmy.
Mając na celu zminimalizowanie negatywnego postrzegania otaczającego jego firmę, Ford Executive Jim Farley próbuje to zmienić. Ford ogłosił niedawno, że prawie podwoi produkcję nadchodzącego elektrycznego pickupa F-150 Lightning oraz potroi produkcję Mustanga Mach-E, co ma na celu sprzedaż ponad 200 000 pojazdów rocznie do 2023 roku. Na początku 2018 roku Ford uruchomi swój elektryczny samochód dostawczy, E-Transit.
