Akcje Tesli, producenta samochodów elektrycznych z Doliny Krzemowej, wzrosły 8 stycznia 2020 r. O prawie 5 procent, osiągając rekordowy poziom 492,14 USD na akcję i podnosząc jego kapitalizację rynkową do prawie 89 miliardów dolarów, czyli o 2 miliardy więcej niż suma General Motors i Ford, którego kapitalizacja rynkowa wynosi odpowiednio 50 mld USD i 37 mld USD.
Napędzane zyskami za trzeci kwartał, nową fabryką w Chinach i rosnącymi dostawami samochodów w czwartym kwartale, akcje Tesli wzrosły ponad dwukrotnie w ciągu ostatnich trzech miesięcy.
Oczekiwania były błędne: Tesla może to zrobić
Postęp dokonany przez dyrektora generalnego Tesli, Elona Muska, rzucił wyzwanie sprzedawcom krótkodystansowym i innym dealerom, którzy oczekują, że producent samochodów zostanie pokonany przez długoletnie firmy samochodowe, w tym GM i Ford. Obie firmy dostarczyły w zeszłym roku do Stanów Zjednoczonych ponad dwa miliony pojazdów, w porównaniu do światowych dostaw 367 500 pojazdów Tesla.
Podczas Ostatnie postępy Tesli zachęcił zwolenników, wielu analityków i inwestorów pozostaje pesymistycznie nastawionych do zdolności firmy do konsekwentnego generowania zysków i przepływów pieniężnych. W ostatnich latach firma wielokrotnie naruszała swoje cele, a zachowanie Muska było przedmiotem dokładnej analizy ze strony organów nadzoru finansowego i akcjonariuszy Tesli.
Jednak większość konwencjonalnych producentów samochodów nadal rozwija nowe generacje pojazdów elektrycznych zaprojektowanych, aby konkurować z połączeniem stylu, technologii i osiągów Tesli.
Akcje GM nie zmieniły się w ciągu ostatnich 12 miesięcy, podczas gdy Ford wzrósł o 10 procent, zarówno przy drastycznie niższych wynikach na całym rynku, przy spadku sprzedaży samochodów w Chinach, co szkodzi nastrojom inwestorów obu firm.