W potencjalnie znaczącej zmianie metod edukacji pilotażowej Agencja Bezpieczeństwa Lotnictwa Unii Europejskiej (EASA) po raz pierwszy certyfikowała zestaw słuchawkowy Rzeczywistości Mieszanej (MR) do wykorzystania w szkoleniach z lotnictwa cywilnego. Certyfikowane urządzenie, znane jako zestaw słuchawkowy XR-4, zostało opracowane przez fiński startup Varjo.
Brunner Elektronik, szwajcarski producent urządzeń symulacyjnych, zintegrował zestaw słuchawkowy Varjo XR-4 z nowym trenerem lotniczym zaprojektowanym w celu naśladowania wnętrza samolotu Diamond DA42. W przeciwieństwie do tradycyjnych symulatorów lotów, które polegają całkowicie na ekranach, ten system MR łączy środowiska cyfrowe z fizycznym kokpitem, umożliwiając pilotom interakcję z prawdziwymi elementami sterującymi, jednocześnie doświadczając widoku zewnętrznego cyfrowego. To hybrydowe podejście, wykorzystując technikę zwaną „maskowaniem”, renderuje wszystko poza kokpitem cyfrowo, podczas gdy stażysta angażuje się w namacalne instrumenty i elementy sterujące w symulowanym środowisku.
Ta konfiguracja ma na celu zwiększenie realizmu doświadczenia treningowego, tworząc poczucie, że pilot naprawdę leci. System obejmuje również technologię śledzenia wzroku, zapewniając instruktorom cenne wgląd w to, gdzie stażystowie kierują wzrok w sytuacjach krytycznych. Ta funkcja może być szczególnie przydatna do obserwacji reakcji uczniów podczas scenariuszy wysokiej stresu, takich jak lądowania o niskiej widoczności lub awarie silnika.
Zatwierdzenie przez EASA tego zintegrowanego systemu formalnie zezwala jego wykorzystanie do rejestrowania cywilnych godzin lotu w Europie. Ta certyfikacja jest kluczowym krokiem, umożliwiając instytucjom szkoleniowym włączenie technologii do ich oficjalnych programów nauczania. Akademia lotnicza Lufthansy w Monachium już zaczęła korzystać z systemu Varjo i Brunner Elektronik do szkolenia nowych rekrutów.
„To znacznie więcej niż jednorazowy proces techniczny”, skomentował Tristan Cotter, globalny szef obrony i lotniczej Varjo. „Jest to debiut pierwszego kwalifikowanego symulatora rzeczywistości mieszanej, który naszym zdaniem jest na wyraźnej drodze do szerszych zatwierdzeń regulacyjnych”.
Założona w 2016 roku, Varjo stał się wybitnym graczem w przestrzeni rozszerzonej rzeczywistości (XR), zebrał ponad 200 milionów dolarów i stając się jedną z najlepiej finansowanych w Europie skali XR. Podczas gdy firma ma historię współpracy z klientami wojskowymi i przemysłowymi, certyfikat EASA reprezentuje swój pierwszy system zatwierdzony specjalnie do szkolenia pilotażowego cywilnego.
Cotter uznaje potencjał MR do przekształcenia szkolenia pilotażowego, ale także rozpoznaje obecne ograniczenia technologii. „Rzeczywistość mieszana nie jest w stanie w najbliższym czasie zastąpić symulatorów pełnego lotu”-stwierdził. „Ale ma ogromny potencjał, aby wpłynąć na wcześniejsze fazy edukacji pilotażowej”. Sugeruje to, że technologia MR jest obecnie postrzegana jako cenne narzędzie do fundamentalnych i pośrednich etapów szkolenia, a nie końcowa, kompleksowa symulacja doświadczona w symulatorach pełnego lotu.
Zatwierdzenie tego systemu MR EASA jest zgodne z szerszym trendem integracji narzędzi rozszerzonej rzeczywistości z różnymi regulowanymi branżami. Przykłady tego adopcji obejmują brytyjską National Health Service (NHS) próbującą słuchawki VR dla studentów chirurgicznych, Rolls-Royce wykorzystujący MR do procedur konserwacji silnika samolotów oraz wdrażanie EDF Energy Technology w celu szkolenia operatorów w elektrowniach jądrowych.
Pomimo tych obiecujących wniosków, niedawny raport firmy badawczej i doradczej Forrester podkreślił, że powszechne przyjęcie XR było wolniejsze niż początkowo oczekiwano. Według Jamesa McQuiveya, głównego analityka Forrester, „wysokie koszty i brak przekonujących przypadków użycia” przyczyniły się do powolnego wychwytu. Doradził organizacjom, aby „mierzyły ich oczekiwania” w zakresie szybkiej integracji technologii XR.
Jednak raport Forrester zidentyfikował również szkolenie jako określony obszar, w którym technologia rozszerzonej rzeczywistości wykazała już wyraźny i namacalny zwrot z inwestycji. Sugeruje to, że chociaż szeroka adopcja przemysłowa staje w obliczu przeszkód, aplikacje koncentrujące się na szkoleniach, takie jak nowo certyfikowany symulator pilotów, dowodzą swojej wartości i częściej obserwują dalsze wdrażanie i zatwierdzenie regulacyjne.
Certyfikacja zestawu słuchawkowego Varjo XR-4 przez EASA dla szkoleń w zakresie lotnictwa cywilnego oznacza znaczący kamień milowy w przyjęciu zaawansowanych technologii symulacyjnych w sektorach regulowanych, potencjalnie torując drogę do bardziej rozpowszechnionego wykorzystania mieszanej rzeczywistości w edukacji pilotażowej i innych środowiskach treningowych.
Source: EASA zaświadcza zestaw słuchawkowy mieszanej do szkolenia pilotażowego
