Hondy odsłonięty prototypy Hondy 0 Limuzyna i Honda 0 SUV na targach Consumer Electronics Show (CES 2025), ogłaszając plany produkcyjne w centrum Honda EV Hub w Ohio na rok 2026, których celem jest wzmocnienie swojej pozycji lidera w dziedzinie zautomatyzowanej jazdy poziomu 3.
Szczegóły produkcji Hondy serii 0
Obydwa modele Hondy z serii 0, SUV i Limuzyna, trafią do produkcji w Ameryce Północnej w 2026 r. Wprowadzenie SUV-a Hondy 0 zaplanowano na pierwszą połowę 2026 r., a następnie Hondy 0 Limuzyna pod koniec 2026 r.
Prototypy będą miały innowacyjne projekty, a nadwozie będzie odzwierciedlało elegancką, przyszłościową estetykę, odbiegającą od obecnych modeli Hondy. Podczas opracowywania Serii 0 Honda kładzie nacisk na trzy podstawowe zasady: „Cienka, lekka i mądra”.
Zaawansowane technologie i systemy
Honda serii 0 będzie wyposażona w nowy system operacyjny Hondy (OS), znany jako ASIMO OS, którego nazwa wzięła się od robota Honda ASIMO. System ten zaprojektowano tak, aby oferował technologie wysoce zautomatyzowanej jazdy, w tym zautomatyzowaną jazdę poziomu 3 (odrywający wzrok) w różnych scenariuszach.
Honda potwierdziła zawarcie umowy z Renesas Electronics Corporation na opracowanie wysokowydajnego układu na chipie (SoC) dostosowanego do serii 0. Moduł ten poprawi wydajność i osiągi pojazdu dzięki scentralizowanej architekturze łączącej wiele elektronicznych jednostek sterujących (ECU) w jeden rdzeń ECU.
Cechy prototypu SUV-a Hondy 0
Prototyp Hondy 0 SUV, średniej wielkości pojazdu elektrycznego, będzie wykorzystywał architekturę Hondy dedykowaną pojazdom elektrycznym. Koncentruje się na przestronnym wnętrzu i lepszej widoczności, obiecując ewoluującą przestrzeń zaprojektowaną z myślą o pasażerach. SUV będzie wyposażony w system steer-by-wire, zapewniający lepsze prowadzenie i zintegrowaną dynamikę sterowania.
Pojazd ten ma być wyposażony w technologie nowej generacji, w tym ultra-personalną optymalizację możliwą dzięki systemowi operacyjnemu ASIMO, zapewniając użytkownikom mobilność dostosowaną do indywidualnych potrzeb.
Cechy prototypu Hondy 0 Limuzyna
Prototyp Hondy 0 Limuzyna jest flagowym modelem serii 0. Charakteryzuje się sportową, niską konstrukcją podkreślającą przestronność i wyróżniającą się na tle innych pojazdów elektrycznych. Kluczowe funkcje obejmują zaawansowane technologie zautomatyzowanej jazdy i spersonalizowane doświadczenia użytkownika zapewniane przez system operacyjny ASIMO.
Obydwa prototypy będą podkreślać zaangażowanie Hondy w zapewnianie spersonalizowanej mobilności, która dostosowuje się do indywidualnych potrzeb użytkowników poprzez ciągłe aktualizacje oprogramowania drogą bezprzewodową (OTA).
Usługi energetyczne i wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju
Honda rozwija inicjatywy w zakresie usług energetycznych, w tym system zarządzania energią w domu opracowany we współpracy z Emporia Corp. System ten ma na celu poprawę komfortu użytkowania pojazdów elektrycznych przy jednoczesnej minimalizacji wpływu na środowisko.
W Ameryce Północnej Honda wraz z ośmioma producentami samochodów zamierza opracować sieć ładowania o nazwie IONNA, której celem jest uruchomienie co najmniej 30 000 wysokiej jakości stacji ładowania do 2030 r. W modelach Hondy serii 0 zostanie zastosowany północnoamerykański standard ładowania (NACS) w celu rozszerzenia dostęp do ponad 100 000 stacji ładowania do 2030 r.
Usługa Honda Smart Charge będzie zarządzać ładowaniem w domu, zapewniając efektywność poprzez wykorzystanie energii odnawialnej i optymalizację kosztów energii elektrycznej dla użytkowników. Zbiorowa flota pojazdów Hondy serii 0 może również działać jako wirtualna elektrownia, dostarczając energię z powrotem do sieci w razie potrzeby.
Technologia zautomatyzowanej jazdy
Honda była pionierem w zakresie zautomatyzowanej jazdy na poziomie 3, wprowadzając w 2021 roku Hondę Legend, wyposażoną w technologie Honda SENSING Elite. Celem jest rozszerzenie możliwości zautomatyzowanej jazdy w różnych sytuacjach na drodze, zwiększenie bezpieczeństwa i odciążenie kierowcy.
Przyszłe modele Hondy serii 0 będą wykorzystywać postępy w zakresie sztucznej inteligencji, aby ulepszyć możliwości wspomagania kierowcy, w tym rozpoznawać złożone zachowania na drodze i nieoczekiwane przeszkody.
Autor wyróżnionego obrazu: Hondy
Post, w którym Honda prezentuje 0 prototypów SUV-a i sedana, pojawił się jako pierwszy w serwisie TechBriefly.
