Hyundai i Kia wzywają prawie 485 000 samochodów w Stanach Zjednoczonych do zaparkowania na zewnątrz, ponieważ ich silniki mogą się zapalić nawet przy wyłączonym zapłonie. Wycofanie z rynku Hyundai i Kia to tylko jeden z wielu problemów związanych z pożarem i awariami silników, które nękają firmy od sześciu lat.
Hyundai i Kia wycofują niektóre samochody ze względu na ryzyko pożaru
Tym razem problem dotyczy wadliwego modułu sterującego przeciwblokującego hamulca, który może powodować zwarcie. W wyniku tego zwiększa się prawdopodobieństwo pożaru podczas jazdy lub postoju samochodów.
Wycofano następujące samochody:
- Niektóre SUV-y Kia Sportage od 2014 do 2016 roku.
- Niektóre sedany Kia K900 od 2016 do 2018 roku.
- Niektóre SUV-y Hyundai Santa Fe od 2016 do 2018 roku.
- Niektóre Hyundai Santa Fe Sports od 2017 do 2018 roku.
- Niektóre Hyundai Santa Fe XL 2019.
- Niektóre SUV-y Hyundai Tucson od 2014 do 2015 roku.
Producenci samochodów twierdzą, że zgłoszono 11 przypadków pożarów w Stanach Zjednoczonych bez żadnych obrażeń. Zgodnie z dokumentami wydanymi we wtorek przez amerykańskie organy bezpieczeństwa, właściciele powinni parkować pojazdy na zewnątrz i z dala od budynków do czasu zakończenia napraw.
Bezpiecznik zostanie wymieniony. Ponadto dealerzy Hyundai sprawdzą moduły sterujące i w razie potrzeby je wymienią. Pisma z powiadomieniem zaczęły docierać 5 kwietnia do klientów Hyundaia, a listy z powiadomieniami do klientów Kia 31 marca.
Właściciele mogą sprawdzić online pod adresem www.nhtsa.gov do wycofania, wprowadzając 17-cyfrowy numer identyfikacyjny pojazdu, zgodnie z National Highway Traffic Safety Administration.
Hyundai oświadczył, że gdy wykryje problem dotyczący bezpieczeństwa, „działa szybko i skutecznie, aby wycofać pojazd i naprawić problem bez żadnych kosztów dla poszkodowanych konsumentów”.
Kia powiedziała, że istnieją wskaźniki, które kierowcy mogą zauważyć lub wyczuć. Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego może się zapalić, mogą wykryć zapach spalenizny lub topnienia lub zobaczyć dym wydobywający się z komory silnika.
