Może być 26 milionów pojazdów elektrycznych w drodze do 2030 r., co oznacza, że będziemy potrzebować ponad 10 razy więcej stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Starbucks, mający 15 000 lokalizacji w USA, wierzy, że może pomóc wypełnić niektóre puste przestrzenie.
Firma rozpoczyna roczną próbę z Volvo i Chargepoint, aby umieścić ładowarki EV na swoich parkingach wzdłuż 1350-kilometrowej trasy z Denver do Seattle, z przystankami co około 100 mil.
— To jedna z tych szarżujących pustyń, że tak powiem. Nie ma tam zbyt wielu stacji ładowania.”
-Michael Kobori, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w Starbucks
Mimo to ładowanie pojazdu elektrycznego nie przypomina tankowania samochodu na gaz. Właściciele pojazdów elektrycznych często podłączają się w domu do codziennego użytku, ale podczas dłuższej podróży ładowarki mogą być trudne do zdobycia. Procedura trwa również dłużej niż konwencjonalne napełnianie paliwa, a czekanie na stacji benzynowej przez 30 minut lub dłużej nie zawsze jest atrakcyjne.
„Jest to połączenie idei ładowania pojazdu elektrycznego z faktem, że hej, jeśli jesteś w podróży, i tak zatrzymasz się rano, aby dostać Starbucksa, napój, śniadanie. A kiedy tam siedzisz, szykujesz się na cały dzień, planujesz trasę i sprawdzasz, Twój samochód właśnie się ładuje”.
-Kobori
Według Volvo, czasy ładowania samochodów elektrycznych wahają się od 20% do 90% w 40 minut.
Starbucks jest zainteresowany sektorem EV
Starbucks podłączy nowy sprzęt do ładowania do lokalnych zakładów użyteczności publicznej, a Chargemaster i Volvo zainstalują go w punktach sprzedaży detalicznej w miastach takich jak Twin Falls w Idaho i Uintah w stanie Utah. Ładowarki pomogą również zaspokoić potrzeby mieszkańców, a nie turystów w wielu obszarach.
„Ta trasa przebiega przez kilka dosłownie federalnych stref możliwości, społeczności w trudnej sytuacji ekonomicznej. Dlatego też zastanawialiśmy się, kiedy się temu przyglądaliśmy, w jaki sposób zapewnić ładowanie na tych niedostatecznie obsługiwanych rynkach, aby otworzyć je również na pojazdy elektryczne”.
-Kobori
Starbucks wykorzysta dane z próby, aby ustalić, czy powinien rozszerzyć usługę na cały kraj w ramach większego planu zrównoważonego rozwoju, który ma na celu uczynienie firmy „pozytywnymi zasobami”, w tym cel wychwytywania dwutlenku węgla.
