Tesla hamuje, ogłaszając poważne wycofanie ponad 1,8 miliona pojazdów w USA w ramach Tesla Recall 2024. Problem? Usterka w systemie zatrzasku maski, która może blokować widoczność, jeśli ulegnie awarii podczas jazdy. Wycofanie obejmuje wiele modeli z ostatnich lat i następuje w momencie, gdy Tesla mierzy się z narastającymi wyzwaniami, w tym z najgorszym kwartalnym zyskiem od ponad pięciu lat.
Wyjaśnienie wycofania Tesli w 2024 r.
W lipcu 2024 r. Tesla ogłosiła znaczącą akcję serwisową, która dotyczyła ponad 1,8 miliona pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Ta akcja serwisowa dotyczy krytycznego problemu bezpieczeństwa związanego z systemem blokowania maski pojazdu, który może potencjalnie utrudniać widoczność kierowcy, jeśli maska zostanie odryglowana podczas jazdy. Akcja serwisowa obejmuje szereg modeli wyprodukowanych w latach 2020–2024:
- Model 3 (2021-2024)
- Model S (2021-2024)
- Model X (2021-2024)
- Model Y (2020-2024)
Pojazdy te są wyposażone w mechanizm blokady maski produkowany przez Magna Closures Co. Ltd, dostawcę z siedzibą w Chinach.
Problem:Głównym problemem jest awaria oprogramowania w systemie zatrzasku maski, który może nie wykryć, kiedy maska jest nieprawidłowo zatrzaśnięta. Jeśli zatrzask nie zatrzaśnie się prawidłowo, maska może się otworzyć, gdy pojazd jest w ruchu, co ograniczy widoczność kierowcy i zwiększy ryzyko wypadku.
Problem został po raz pierwszy zidentyfikowany w Chinach, gdzie Tesla otrzymała skargi klientów dotyczące niekontrolowanego otwierania maski w niektórych pojazdach Model 3 i Model Y. Tesla rozpoczęła odzyskiwanie sprzętu i kontrolę pojazdu w trakcie eksploatacji w marcu 2024 r. Pomimo mniejszej liczby incydentów zgłoszonych w Europie i Ameryce Północnej, Tesla rozszerzyła swoje dochodzenie i zdecydowała się ogłosić wycofanie na początku lipca.
To wycofanie następuje po poprzednim masowym wycofaniu w grudniu 2023 r., kiedy Tesla zajęła się kwestiami bezpieczeństwa w swoim systemie Autopilot w 2,03 mln pojazdów w USA. Ostatnie doniesienia o wypadkach z udziałem pojazdów z zaktualizowanym systemem Autopilot skłoniły NHTSA do dalszego zbadania sprawy, która zidentyfikowała kilka kwestii związanych z tym wycofaniem.
Odpowiedź Tesli
- Aktualizacja oprogramowania przez sieć bezprzewodową: Tesla zainicjowała aktualizację oprogramowania over-the-air, mającą na celu rozwiązanie tego problemu. Aktualizacja ta zwiększy zdolność pojazdu do wykrywania, czy maska jest odblokowana i ostrzeże kierowcę.
- Odzyskiwanie i inspekcja sprzętu: W odpowiedzi na wstępne zgłoszenia problemu Tesla rozpoczęła dochodzenie i odzyskiwanie sprzętu związanego z zatrzaskiem maski. Proces ten rozpoczął się w marcu 2024 r., koncentrując się głównie na pojazdach w Chinach, gdzie problem został zgłoszony po raz pierwszy.
- Rozszerzenie śledztwa: Chociaż problem został po raz pierwszy zidentyfikowany w Chinach, Tesla rozszerzyła swoje dochodzenie na Amerykę Północną i Europę. Pomimo mniejszej liczby zgłoszonych incydentów w tych regionach, decyzja o wycofaniu została podjęta, aby wyprzedzić
Wycofanie następuje w trudnym dla Tesli momencie. Firma niedawno odnotowała najgorszą kwartalną marżę zysku od ponad pięciu lat, podkreślając trwającą walkę o zwiększenie sprzedaży w obliczu spowolnienia popytu. Najnowsze wycofanie zwiększa przeszkody dla firmy, która musi poruszać się w złożonym krajobrazie bezpieczeństwa, technologii i presji rynkowej.
Jak zawsze, właścicielom samochodów Tesla zaleca się aktualizację oprogramowania w swoich pojazdach do najnowszego poziomu, aby zachować standardy bezpieczeństwa i wydajności.
Wszystkie obrazy są generowane przez Eray Eliaçık/Bing
Source: Tesla wycofuje wszystkie pojazdy w USA wyprodukowane po 2021 roku
