Wycofanie Hondy z 2023 r. oznacza ważną wadę dla firmy, ponieważ przednie pasy bezpieczeństwa w 500 000 pojazdów Hondy w USA i Kanadzie nie mogły się prawidłowo zatrzasnąć.
Niektóre z najlepiej sprzedających się modeli producenta samochodów są objęte wycofaniem, w tym CR-V 2017–2020, Accord 2018–2019, Odyssey 2018–2020 i Insight 2019. Uwzględniono również Acura RDX z lat modelowych 2019 i 2020.
Dlaczego Honda wycofała się z 2023 r.?
Aby naprawić pasy bezpieczeństwa w ponad 448 000 samochodów, SUV-ów i minivanów, Honda i Acura ogłosiły wycofanie. Honda CR-V SUV z lat 2017–2020, sedany Honda Accord i Accord Hybrid z lat 2018–2019, minivan Honda Odyssey z lat 2018–2020, sedan Honda Insight z lat 2019–2020 oraz SUV Acura RDX z lat 2019–2020 należą do modeli, które zostały przywołane.
Klamry przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie blokować się prawidłowo w wyniku wady produkcyjnej; stan ten pogarsza się wraz ze zużyciem. W rezultacie pasażerowie mogą nie być odpowiednio zabezpieczeni i mogą być bardziej narażeni na obrażenia w razie wypadku.
W dokumentach opublikowanych przez amerykańskich inspektorów bezpieczeństwa w środę Honda twierdzi, że powłoka powierzchniowa kanału wyboczeniowego może z czasem ulec erozji. W niższych temperaturach przycisk zwalniający może kurczyć się o kanał, powodując tarcie i uniemożliwiając zatrzaśnięcie klamry.
Kierowca lub pasażer może nie być zabezpieczony podczas kolizji, jeśli klamra się nie zablokuje, co zwiększa ryzyko odniesienia obrażeń. Wycofanie Hondy z 2023 r. miało miejsce, ponieważ inspektorzy bezpieczeństwa w USA uznali tę kwestię za ważną sprawę, aw wyniku tej decyzji wadliwe części pasów bezpieczeństwa zostaną bezpłatnie wymienione przez dealerów Hondy i Acura. Istnieją konkretne modele, które wymagają wymiany uszkodzonych pasów bezpieczeństwa. Oto lista pojazdów, które są obecnie wycofane:
• SUV-y Acura RDX wyprodukowane między 22 marca 2018 r. a 16 maja 2019 r.
• Sedany Hondy Accord wyprodukowane między 21 września 2017 r. a 12 czerwca 2019 r.
• Hybrydowe sedany Hondy Accord wyprodukowane w okresie od 19 marca 2018 r. do 30 kwietnia 2019 r.
• SUV-y Hondy CR-V wyprodukowane między 10 listopada 2016 r. a 18 grudnia 2019 r.
• Sedany Honda Insight wyprodukowane między 27 marca 2018 r. a 19 marca 2019 r.
• Minivany Honda Odyssey wyprodukowane w okresie od 2 maja 2017 r. do 12 lipca 2019 r.
„Kanał klamry pasa bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera z przodu został wyprodukowany niezgodnie ze specyfikacją, powodując interferencję między kanałem klamry a przyciskiem zwalniającym” — podała w raporcie Honda. „Powłoka powierzchni kanału sprzączki może z czasem ulec pogorszeniu, a przycisk zwalniający może kurczyć się względem kanału w niskich temperaturach, zwiększając tarcie”.
Chociaż wycofanie Hondy z 2023 roku i wymiana pasów bezpieczeństwa nie spowoduje dużych strat finansowych dla firmy, to brak bezpieczeństwa w jej systemie produkcyjnym najprawdopodobniej spowoduje spadek zaufania klientów. Ponieważ firmy samochodowe prześcigają się w różnych ulepszeniach, taka wpadka niewątpliwie zaszkodzi Hondzie. Jeśli chcesz być na bieżąco z nowinkami z branży motoryzacyjnej, koniecznie zapoznaj się z naszymi artykułami poniżej.
- Ford Driver Assist: Latitude AI w Argo AI
- Elektryczne marzenie Apple: wydanie 2026 w cenie, na którą Cię stać
- Tesla Cybertruck: specyfikacja, cena i data premiery
Source: Wycofanie Hondy 2023: 500 000 pojazdów wycofanych z powodu problemu z pasami bezpieczeństwa
