Huawei wkracza do autonomicznej jazdy samochodem elektrycznym Arcfox Alpha S. Pojazdy elektryczne to kolejny duży krok Huawei. Chińska firma zaprezentowała w ten weekend we współpracy z koncernem samochodowym BAIC Group swój pierwszy samochód elektryczny, Arcfox Alpha S.Pojazd elektryczny oparty na platformie autonomicznej jazdy HarmonyOS i integrujący różne komponenty stworzone przez Huawei.
Samochód elektryczny Arcfox Alpha S jest wyposażony w autonomiczną jazdę z HarmonyOS
Huawei zaprezentował łącznie pięć rozwiązań do autonomicznej jazdy. Wśród tych rozwiązań jest autonomiczny system jazdy oparty na HarmonyOS, systemie operacyjnym obsługującym wszystkie urządzenia.
Arcfox Alpha S to pojazd premium, który został opracowany wspólnie przez Arcfox (spółkę zależną BAIC Group) i Huawei. Pojazd jest wyposażony w LiDAR i według Huawei może osiągnąć autonomię na poziomie 3. W Internecie krąży nawet wideo, które jest testowane w mieście.
Cechy pojazdu nie są jeszcze w pełni znane. Wiemy, że jego autonomiczny system jazdy składa się z 12 kamer, 13 radarów ultradźwiękowych lub chipa Huawei o mocy do 352 Tops. Pojazd ma również łączność 5G i mobilność do 700 kilometrów. Jego cena nie spada, zaczyna się od 388 900 juanów (około 60 000 USD) za najbardziej podstawową wersję i cenę wywoławczą.
Współpraca z producentami samochodów, a nie własnymi pojazdami
Ta współpraca jest częścią większego planu Huawei, w którym zdecydowano się zainwestować około miliarda dolarów w przemysł motoryzacyjny. W przeciwieństwie do innych, takich jak Xiaomi, nie planują budować własnych samochodów, ale raczej komponenty i usługi do samochodów innych producentów.
Wang Jun, prezes działu inteligentnych rozwiązań motoryzacyjnych Huawei, powiedział, że ma umowy o współpracy z około 200 producentami samochodów. Ben to dochodowy biznes, w rzeczywistości wierzą, że nawet jeśli nie mogą rozszerzyć swojej działalności na arenie międzynarodowej (z powodu blokad handlowych), nadal byliby opłacalni tylko przy popycie w Chinach.
