Dział badań Doliny Krzemowej firmy Toyota Motor Corp nabył firmę Renovo. Jest to firma produkująca oprogramowanie do samochodowych systemów operacyjnych. Celem Toyoty jest wspieranie rozwoju w pełni autonomicznych samochodów.
James Kuffner, szef filii Toyoty Woven Planet, powiedział podczas konferencji prasowej: „Mam nadzieję skrócić lata i miesiące do wprowadzenia minimalnych realnych produktów na rynek”.
Były inżynier robotów Google powiedział, że w dłuższej perspektywie firma chce tworzyć oprogramowanie i systemy operacyjne, które przyjmą inni producenci samochodów.
Toyota przejmuje firmę programistyczną Renovo
Toyota bierze udział w wyścigu technologicznym z innymi uznanymi firmami motoryzacyjnymi, takimi jak Tesla, Inc. i Amazon, w celu opracowania samochodów, które mogą jeździć bez kierowców i wymieniać informacje w połączonych sieciach. Mimo że mają do dyspozycji kilka autonomicznych pojazdów, ich możliwości autonomiczne są nadal w większości ograniczone do parkowania i jazdy po autostradach.
Toyota zaprezentowała swoją autonomiczną technologię, udostępniając flotę samochodów autonomicznych podczas Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Tokio 2020. Toyota powiedziała, że podczas wypadku jeden z samochodów zderzył się i zranił sportowca paraolimpijskiego. Pokazuje to technologiczne trudności tworzenia autonomicznych samochodów.
Japońska firma chce przyspieszyć rozwój technologii autonomicznej jazdy
Ostatnie przejęcie przez Woven Planet nastąpiło po tym, jak w sierpniu kupiła Carmerę, amerykańską firmę, która dostarcza w czasie rzeczywistym mapy i dane w wysokiej rozdzielczości dla samochodów bez kierowcy.
Toyota uruchomiła Woven Planet w styczniu, aby sfinansować i rozwijać autonomiczną jazdę z wykorzystaniem sztucznej inteligencji.
Toyota buduje także Woven City, „miasto przyszłości” u podnóża góry Fuji w Japonii, społeczności, która według Toyoty będzie wykorzystywać wodorowe ogniwa paliwowe do zasilania i służyć jako poligon doświadczalny dla pojazdów autonomicznych.
W tym roku Toyota nabyła jednostkę technologii autonomicznych Lyft za 550 milionów dolarów i zainwestowała w Ridecell, firmę, która zapewnia zautomatyzowany transport flotom komercyjnym.
Przedsięwzięcie z SoftBank Corp, udziały w chińskich Didi Global Inc i Grab, a także współpraca z Waymo, reprezentują inne autonomiczne partnerstwa.
