Pomoc w wysokości 4,5 miliona dolarów dla kierowców Ubera ma zostać zwrócona w Kanadzie w związku z eskalacją batalii prawnej między obiema stronami, w którą zaangażowani są także zewnętrzni gracze. Przyjrzyjmy się temu bliżej!
W wyniku nieoczekiwanego obrotu wydarzeń kierowca Ubera z Toronto znalazł się w centrum skandalu związanego z kwotą 4,5 miliona dolarów z tytułu pomocy w związku z pandemią Covid-19 przeznaczoną dla firm borykających się z trudnościami. Pozew rzucił ostre światło na niewłaściwe zarządzanie programami finansowania pandemii wdrożonymi w szczytowym okresie kryzysu związanego z Covid-19. Oskarżony, Rabih George Barake, został uznany winnym przez sędziego Michaela Penny’ego z Sądu Najwyższego Ontario, wskazując na niepokojącą historię oszukańczych zachowań.
W wyniku tych roszczeń sędzia Penny nakazał Barake’owi nie tylko zwrot znacznych 4,5 miliona dolarów, które otrzymał od banku, ale także zapłatę dodatkowych kar z tytułu odsetek i wydatków na łączną kwotę 1,5 miliona dolarów. Pomimo tych poważnych konsekwencji Barake zdecydował się zachować milczenie w otoczeniu swoich przedstawicieli prawnych i odmówić składania jakichkolwiek uwag i wyjaśnień.
Pomoc dla kierowców Ubera w wysokości 4,5 miliona dolarów: niewłaściwe wykorzystanie programów pomocy w związku z pandemią COVID-19
Według nich sednem tej kontrowersji jest niewłaściwe wykorzystanie dwóch kluczowych inicjatyw pomocowych w związku z pandemią Covid-19 – kanadyjskiego konta awaryjnego dla firm (CEBA) i programu dostępności kredytów dla sektorów szczególnie dotkniętych (HASCAP). TNK. Jak szczegółowo opisano w dokumentach sądowych, Barake zdołał pozyskać w ramach tych programów zdumiewającą kwotę 4,58 miliona dolarów.
Zarzuca się mu, że zastosował sprytną metodę, wykorzystując w sumie 16 firm jako fasadę do zwrócenia się o pożyczki, a następnie wskrzesając te przedsiębiorstwa poprzez obecność w Internecie i ostatecznie uzyskując pożyczki. W miarę postępu dochodzenia Scotiabank działał szybko, zamrażając kilkanaście rachunków Barake’a w styczniu 2022 r. Scotia Capital zablokowała dostęp do 1,3 mln dolarów na swoich rachunkach inwestycyjnych w marcu 2022 r., otwierając drzwi do batalii sądowej.
Eskalacja batalii prawnej: Scotiabank zwycięża
Barake odpowiedział, pozywając Scotiabank do sądu, żądając 80 milionów dolarów odszkodowania za straty poniesione w wyniku zawieszenia kont. Jednak sędzia Penny wydała jasną decyzję na korzyść Scotiabank, uznając, że wnioski Barake’a o udział w programach pomocowych związanych z pandemią COVID-19 są fałszywe. Dokładna liczba sprzeniewierzonych pieniędzy, które udało się odzyskać firmie Barake, jest nieznana, co budzi wiele wątpliwości co do skuteczności takich prób odzyskania środków.
Rzecznik Finance Canada ponownie podkreślił niezachwiane zaangażowanie rządu federalnego w zapobieganie oszustwom i pociąganie do odpowiedzialności niekwalifikujących się przedsiębiorstw, podkreślając ciągłe wysiłki na rzecz utrzymania integralności programów pomocowych, jak donosi „Globe and Mail”.
Audytor generalny Karen Hogan wyraziła w grudniowym raporcie obawy dotyczące zdolności rządu federalnego do zidentyfikowania osób, które powinny spłacić programy pomocowe, co potencjalnie pozostawi niewypłacone miliardy dolarów z tytułu nieważnych świadczeń z tytułu Covid-19. Należy jednak zauważyć, że jej badania nie dotyczyły szczególnie programów finansowania przedsiębiorstw w związku z pandemią COVID-19.
Z werdyktu wynika, że Barake, który pracuje głównie jako kierowca Ubera, zarobił aż 4,58 miliona dolarów na pożyczkach HASCAP i CEBA. Strategia Barake’a zakładała likwidację większości z 16 przedsiębiorstw, dla których zabiegał o fundusze na Covid-19, a następnie reanimację ich za pomocą nazw domen i stron internetowych na krótko przed złożeniem wniosku o pożyczki i otrzymaniem ich w okresie od marca do listopada 2021 r.
Sprawa ta podkreśla kluczowe znaczenie ochrony integralności programów pomocy w związku z pandemią COVID-19 Glob i poczta. Chociaż programy te miały na celu zapewnienie przedsiębiorstwom bardzo potrzebnego wsparcia w trudnym okresie, niezwykle ważne jest, aby nie były wykorzystywane przez osoby pragnące osiągnąć nieuczciwy zysk. Historia pomocy kierowcom Ubera o wartości 4,5 miliona dolarów może mieć ciąg dalszy.
Autor wyróżnionego obrazu: Paula Hanaoki/Unsplash
Source: W Kanadzie zostanie zwrócona pomoc kierowcom Ubera w wysokości 4,5 miliona dolarów