Według badania konsumenci w USA nie wierzą jeszcze w pojazdy elektryczne

Pomimo wysiłków prezydenta Bidena, według badania przeprowadzonego przez: Deloitte, większość amerykańskich konsumentów nadal jest przeciwna pojazdom elektrycznym (EV). Prawie dwie trzecie z 1031 respondentów w Ameryce lubi trzymać się pojazdów z silnikiem spalinowym przy kolejnym zakupie samochodu.

Konsumenci w USA wybraliby konwencjonalne samochody zamiast EV

Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV) przemawiają do 17% kupujących, podczas gdy hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i akumulatorowe pojazdy elektryczne (BEV) są atrakcyjne tylko dla 5% nabywców. Z kolei konsumenci w Korei Południowej (23%), Chinach (17%) i Niemczech (15%) są bardziej zainteresowani pojazdami typu BEV.

Obawa o zasięg i brak publicznej infrastruktury ładowania były głównymi powodami, dla których respondenci twierdzili, że nie zdecydują się na zakup pojazdu elektrycznego. Według sondażu największym zmartwieniem Amerykanów jest zasięg samochodu.

Według badania konsumenci w USA nie wierzą jeszcze w pojazdy elektryczne — Obawa o zasięg i brak publicznej infrastruktury ładowania były głównymi powodami, dla których respondenci twierdzili, że nie zdecydują się na zakup pojazdu elektrycznego.

Aby kupić samochód elektryczny, potrzebowaliby oszałamiającego zasięgu 800 kilometrów — dwa razy więcej niż podają klienci z Chin, Japonii i Indii. Przeciętny kierowca samochodu w Stanach Zjednoczonych podróżuje więcej niż jakikolwiek inny kraj na Ziemi, pokonując każdego miesiąca zdumiewające 1600 kilometrów.

Bluesy aktualizuje wytyczne dotyczące spełnienia globalnych przepisów bezpieczeństwa

Ponadto 30% respondentów uważa, że pojazdy elektryczne mają porównywalny wpływ na środowisko jak samochody konwencjonalne, a 21% uważa, że są jeszcze bardziej szkodliwe.

Wniosek

Choć wielkość próby jest niewielka, nadal możemy wyciągnąć z niej ważne wnioski: komunikat EV nie został skutecznie dostarczony amerykańskim konsumentom.

Obawa o zasięg jest rozsądnym środkiem odstraszającym, ale wymagania dotyczące długiego zasięgu wskazują, że klienci nadal nie znają możliwości i sposobu działania samochodów elektrycznych. To samo dotyczy ich korzyści dla środowiska.

Zobacz też:
Sprzedaż pojazdów elektrycznych może do 2025 r. przewyższyć tradycyjną sprzedaż samochodów w Europie

Biorąc pod uwagę, że samochody osobowe są nadal najpopularniejszym środkiem transportu dla 76% respondentów w Stanach Zjednoczonych, bardzo ważne jest stopniowe zastępowanie tradycyjnych pojazdów pojazdami elektrycznymi.