Tesla ogłosiła wycofanie swojej długo oczekiwanej, całkowicie elektrycznej ciężarówki Semi zaledwie trzy miesiące po debiucie. Wycofanie jest dobrowolne i dotyczy elektronicznego modułu zaworu hamulca postojowego, który może nie przełączać się w położenie postojowe po włączeniu hamulca postojowego.
Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) opublikowała zawiadomienie o wycofaniu w Interneciewyjaśniając, że jeśli hamulce postojowe nie zadziałają, pojazd może w sposób niezamierzony ruszyć, stwarzając ryzyko wypadku. Wycofanie dotyczy 35 półciężarówek i jak dotąd nie zgłoszono żadnych wypadków, obrażeń ani ofiar śmiertelnych.
Ogłoszenie wycofania rodzi pytania o odsetek ciężarówek już poruszających się po drogach, których może to dotyczyć. Ponieważ Tesla nie udostępniła żadnych danych produkcyjnych, nie jest jasne, czy wada dotyczy znacznej liczby wyprodukowanych do tej pory ciężarówek Semi. Jednak biorąc pod uwagę, że Semi został wprowadzony na rynek dopiero niedawno, możliwe, że problem dotyczy większości lub wszystkich wyprodukowanych pojazdów.
Powiadomienia o wycofaniu Tesli zostały wysłane
Tesla wymieni wadliwą część bez żadnych opłat, a 23 maja firma planuje wysłać powiadomienia właścicielowi. Właściciele lub operatorzy Tesli Semi, którzy chcą porozmawiać z przedstawicielem obsługi klienta można zadzwonić pod numer 1-877-798-3752 i odniesienia Numer wycofania Tesli: SB-23-33-001.
Semi, który Elon Musk po raz pierwszy wprowadził na rynek w 2017 roku, wywołał spory szum i oczekiwanie. Jednak różne problemy opóźniły produkcję ciężarówki aż do jesieni ubiegłego roku.
Musk osobiście dostarczył pierwszego Semi w grudniu 2022 roku na specjalnym wydarzeniu w nowej siedzibie Tesli Giga w Teksasie niedaleko Austin. Pepsi złożyło pierwsze zamówienie na 100 półfabrykatów, a inne firmy, takie jak Walmart, UPS, DHL i Anheuser-Busch, również zamówiły elektryczną ciężarówkę.
O półciężarówce
Dzięki eleganckiemu wzornictwu Semi może poszczycić się imponującymi osiągami, osiągając prędkość 60 mil na godzinę w 20 sekund przy obciążeniu do maksymalnej masy całkowitej pojazdu wynoszącej 80 000 funtów.
Podstawowa cena za Wersja o zasięgu 300 mil ma kosztować 150 000 USD, podczas gdy model o zasięgu 500 mil zaczyna się od 180 000 USD. Chociaż wycofanie jest niewątpliwie porażką, prawdopodobne jest, że Tesla szybko rozwiąże problem i będzie nadal dążyć do realizacji swoich ambicji związanych z ciężarówkami elektrycznymi. Nawet niedawny film z testu zderzeniowego Tesli Cybertruck pokazuje, jak bardzo Musk jest pasjonatem samojezdnych samochodów.
Source: Tesla wycofuje 35 półciężarówek ze względu na ryzyko przewrócenia się
